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記事No.1886 [志和インター入口（北）編] 返信ページ
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■1886 　志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(757回)-(2005/02/21(Mon) 04:44:24) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
親記事
引用
　
　
　　　　　　志和インター入口（北）交差点
　　　　　　この辺りの道路行政、信号以外でも興味があります。

　

■1889 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(760回)-(2005/02/21(Mon) 05:01:05) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
Res1
引用

撮影後、雪が降りました。現場から1キロ半ほどのこの場所、雪がガンガン来てます(^^;;
この交差点、http://www.trafficsignal.jp/~iida/hiroshima-led.htm　でも紹介したことがあり、
この一帯はどこも思い入れがあるというか、感慨深いというか…(^^ゞ
　

■1890 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ Ｎ原 ベテラン(146回)-(2005/02/21(Mon) 08:14:25) 202.171.80.6 [ID:E0V8XJFB]
Res2
引用
早速拝見させて頂きました。
悪天候の中遠方への取材、ご苦労様でしたm(_ _)m

さて灯器の方ですがiidaさんの言われるとおりあの辺りは私も日信エリアと見ていましたので、
日信の灯器が来るのではないかと思いましたが京三とは驚きです。
矢印灯の背面ですが私も縦型対応らしき痕跡が確認できました(^^;
道路の開通と灯器の点灯が待ち遠しいです。

最後に関係ないですが本編の画像と上の志和インター北の画像を比べてみると撮影前後ですごい天気の変わりようが伺えます。
　

■1892 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(762回)-(2005/02/22(Tue) 08:01:02) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
Res3
引用
N原くん>
そそ、京三は驚きでした。
道路の詳細は、
http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/doro/doro18_1.html
ここで見ることが出来ます。これによれば、もう少しで完成らしいです(^^;;

>本編の画像と上の志和インター北の画像を比べてみると撮影前後ですごい天気の変わりようが伺えます。
でしょ(^^;;それを狙って写真掲載しました(^^ゞ
寒かったなぁ。
　

■1893 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ 佐賀の人 一般人(12回)-(2005/02/24(Thu) 21:23:38) 210.203.208.132 [ID:lia6Llwi]
Res4
引用
更新分拝見させていただきました。

京三のオマルちゃんですね。佐賀にも１週間ほど前にやっと来ました。
今設置されている灯器はこれだけでしょうか？と言っても電柱の設置位置がなんとも断崖絶壁といった感じですね
　

■1894 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ 文顔 一般人(4回)-(2005/02/25(Fri) 21:12:44) 219.160.32.138 [ID:MnwxnLtB]
http://www.geocities.jp/fmdhappa/
Res5
引用
iidaさんお久しぶりです。

更新分拝見しました。
このタイプは盛岡市でも少数です。盛岡市は小糸製中心です。
インター前とはいえ、山の中にＬＥＤとは…。国道沿いでしょうか？

雪の中本当にご苦労さまでした。
西日本でもかなり雪が降っているようですからね…。

あと、東広島では日信ゾーンということは、一体型のＬＥＤも登場していますか？


　

■1895 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ 流線形隊員 ＠ 軍団(80回)-(2005/02/26(Sat) 15:59:19) 210.253.38.99 [ID:PiI1vyem]
Res6
引用
流線形隊員＠益田です。なぜ益田かって？集団合宿の普通車免許取得のため居ます。今日は雪が強いです。

志和も動き出しましたね。京三なのは私も驚きですが道路状況が変わるのは注目ですね。

特に溝迫付近は上りの渋滞地点でもありますしね。今後も様子見でしょうか･･･。
　

■1896 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(763回)-(2005/02/27(Sun) 10:16:26) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
Res7
引用
佐賀っち>
いつもありがとう(^^)

> 京三のオマルちゃんですね。
これかわいい(^^;;　今度使うかもよ>^_^<

> 今設置されている灯器はこれだけでしょうか？と言っても電柱の設置位置がなんとも断崖絶壁といった感じですね
はい、撮影当時はあの場所のあの信号柱のみです。
「信号素材流」で撮影に望むとすれば、他のものがあれば掲載しますって(^^;;
小さい水の流れの法面を上のほうだけやり変えてねー、やり換えたところに信号用の座を設けた感じですね。
なので、断崖絶壁風味です(^^;;広島でごくまれに見られる工法ですね。
　

■1897 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(764回)-(2005/02/27(Sun) 10:29:32) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
Res8
引用
文顔くん>
入試の具合はどうでっか?(^^ゞ

> インター前とはいえ、山の中にＬＥＤとは…。国道沿いでしょうか？
ページ中記事本文より
>現在、山陽道志和インター〜の県道志和インター線〜国道2号の東広島バイパスに接続するバイパス道が
>建設中であり、そのバイパス道と県道志和インター線との交点に設置される信号機でして、
>交差点は工事真っ最中で、信号機も紹介する信号柱以外に設置はなく、しばらく工事中が続きそうな気配です。

この掲示板のN原くんに対するレスより、
>道路の詳細は、
>http://www.pref.hiroshima.jp/doboku/kanri/project/doro/doro18_1.html
>ここで見ることが出来ます。これによれば、もう少しで完成らしいです(^^;;

っちゅうことですんで(^^;;　よくお読みになってください。
特にページ記事は他の信号ウェブにない、独特の論調で書いていますので
対iida的な読み物としてもありかと…(^^;;

> あと、東広島では日信ゾーンということは、一体型のＬＥＤも登場していますか？
はい、広島のLEDページで現在補完率80〜90パーセントで広島の全LED交差点を紹介しているのではないかと自負しています(^^;;
（たぶん掲載以外の他にもある…(^^;;）
これによると、日信一体LEDはJFEの委任信号のみですので、県警発注信号機ではまだ出てきていない雰囲気です。
岡山もLEDの数こそぜんぜん違いますが、メーカー営業の形態が似たようなところがありまして、
徳田師匠によれば、事故でなぎ倒した京三素子が日信一体に変わっただけだという話です。
ついでなのでこれはなぜかという説明をしますと、事故で取り替える場合は、事故を起こした人が弁償します。
工事屋さんに一筆、念書を書かされるそうです。
広島の事例で言うと、4文字3段の情報板が、5文字の小型文字情報板に変わったということもあるらしいです。
要するに、「これ以上はわしも払えんから、堪えてつかーさい（勘弁してください）」ということですね。
なので、当然そのメーカーに合わせる必要も無く事故を起こした側に選択肢があるのでしょうね。
　

■1899 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ 文顔 一般人(5回)-(2005/02/27(Sun) 20:56:51) 221.185.200.47 [ID:MnwxnLtB]
http://www.geocities.jp/fmdhappa/
Res9
引用
>入試の具合はどうでっか?(^^ゞ
ご心配ありがとうございます。センターおよび２次の感じはいい感じです。
でも８日までは結果がわかりませんので、気まずいです…。

>っちゅうことですんで(^^;;　よくお読みになってください。
すいません…。読んだのですが、じっくり読んでいなかったようです。
なるほど〜本当に新しい道路なわけですね！盛岡市でもこういう場合はよくＬＥＤにします。

>はい、広島のLEDページで現在補完率80〜90パーセントで広島の全LED交差点を紹介しているのではないかと自負しています(^^;;
日本信号が多いですか〜！私の方で日本信号製一体型は押しボタン式信号で２カ所確認したのみです…。

>JFEの委任信号のみですので、県警発注信号機ではまだ出てきていない雰囲気です。
知らない知識のようです…。信号機の設置は県警以外にもやっているところがある、ということでしょうか？！
信号機の設置の担当はどこか実は今知りたいと思っています。

>事故で取り替える場合は、事故を起こした人が弁償します。
そうなんですか！！！となると、かなりの弁償代ですね！信号機破損だけでも大変なものなんですね。盛岡市でも歩行者灯器が特に破損したり変な方向を向いていたりするのをたまに見かけますが…。気をつけなければいけませんね（・＿・！。
　

■1901 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(765回)-(2005/03/01(Tue) 10:38:41) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
Res10
引用
流線形アニキ>
合宿免許お疲れ(^^;;

> 志和も動き出しましたね。京三なのは私も驚きですが道路状況が変わるのは注目ですね。
> 特に溝迫付近は上りの渋滞地点でもありますしね。今後も様子見でしょうか･･･。
そそ、道路が出来てどうなのか気になる。しかし広島道路行政はトロイよね。
溝迫から入って志和インター線のバイパスとの合流も多分LEDでしょうね。
　

■1902 　Re: 志和インター入口（北）編　
□投稿者/ iida ＠ 大御所(766回)-(2005/03/01(Tue) 10:57:16) 219.66.81.40 [ID:PO1FMMvM]
Res11
引用
文顔くん>

> 日本信号が多いですか〜！私の方で日本信号製一体型は押しボタン式信号で２カ所確認したのみです…。

いや…(^^;;　あのページ見て日本信号多いですか?(^^;;
県警設置は1箇所でしか確認していません。しかもセパレート灯器世代です(^^;;

> 知らない知識のようです…。信号機の設置は県警以外にもやっているところがある、ということでしょうか？！

(^^;;あのねぇ、JFEのLED信号のページを読んでくれよォ(^^;;
委任信号ってこういうこっちゃで〜って書いてるよー(^^;;
ということで、民間施設の出入り口にある信号が怪しいということでひとつ。
広島の場合は、制御機に　自治体コード2桁　-　信号交差点番号4桁　で数字がペイントしてあります。
たとえば、「01-0001」なら、広島市南区の的場交差点です。
自治体コードが01で広島市、02で呉市見たいな感じです。
JFEのある福山も当然ペイントしてありますが、この交差点には、ペイントが無いので委任信号の確率が非常に高いです。
まぁ、これは広島の話なんですがね。

> 信号機の設置の担当はどこか実は今知りたいと思っています。

多分設置計画やら、管理が交通規制課、発注担当が、会計課とか、そんな感じです。
部署の名称は県警ごとに微妙に違うと思います。

> そうなんですか！！！となると、かなりの弁償代ですね！信号機破損だけでも大変なものなんですね。

ひー(^^;;　そのために車買ったら任意保険に加入するんですよん(^^;;
壊した人が弁償する、これ、当たり前のことですね(^^;;(^^;;

>盛岡市でも歩行者灯器が特に破損したり変な方向を向いていたりするのをたまに見かけますが…。気をつけなければいけませんね（・＿・！。

そうですね、気をつけたいものです。
標識ボックスへ投稿しましょう！！
　

■1906 　すいません…　
□投稿者/ 文顔 一般人(6回)-(2005/03/09(Wed) 09:35:15) 221.185.197.10 [ID:M88gn7g8]
http://www.trafficsignal.jp/~fmdhappa/
Res12
引用
返信が遅れてすいませんでした。

＞県警設置は1箇所でしか確認していません。
＞委任信号ってこういうこっちゃで〜って書いてるよー(^^;;
２度もよく読んでいなかったようで申し訳ないです…。
会社側で信号機を購入し、後に公安委員会に任せる信号機…ですね。
確かにそれもあり得る設置ですね。
そして、日信一体型はその委任信号としてＪＦＥの会社にある…ということですか。
（ＪＦＥスゴイ…）

＞制御機に　自治体コード2桁　-　信号交差点番号4桁　で数字がペイントしてあります。
広島には制御機にそんな番号が…。
ペイントとはｉｉｄａさんの作成なさった「発見！オール・パナソニック交差点 その4　編」のページにある
「信号制御機 と 車両感知器 と 押ボタン」の一番最初の写真の制御機にある番号
でよろしいですね？
このような番号は盛岡市にはないです…。
民間施設の出入り口とこの番号の有無で広島市では委任信号か県警による信号なのか予想が付くんですね！

＞多分設置計画やら、管理が交通規制課、発注担当が、会計課とか、そんな感じです。
実は信号機の予算を出すのは「市町村」か「県警」かが気になり質問しました。もし市町村だったら財政難なのに信号機を買えるお金はあるのか…と疑問に思いまして。

＞標識ボックスへ投稿しましょう！！
早速知らせのメールを送りました。教えていただきありがとうございます。
　

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