〜福島県郡山市〜




東北道と磐越道が分岐する、郡山JCTです。



[18-1]　郡山JCT　常磐道方面・磐越道方面　分岐



会津・新潟方面へ。



ここから磐越道。「磐越道」ではなく「磐越」と表記されています。



猪苗代磐梯高原ICまでは、山道が続きます。

五　百　川 Gohyakugawa 道みちSAPAナビゲーションへ （現在工事中・公開予定）

五百川PA　３ｋｍ



五百川を渡る。



[4]　磐梯熱海　５ｋｍ　[5]　猪苗代磐梯高原　２３ｋｍ　新潟　１４４ｋｍ



五百川PAです。パーキングエリアで売店があるのはここだけです。



再び郡山市・・・・。っていうか今までどこ走ってたの？

[4]　磐梯熱海　２ｋｍ

郡山ＪＣＴからの最初のインターです。これは、温泉の名前がそのままインターになってます。



[4]　磐梯熱海　出口　１ｋｍ



[4]　磐梯熱海　出口　５００ｍ

山の風景がとても綺麗。



[4]　磐梯熱海　出口



[5]　猪苗代磐梯高原　１６ｋｍ　[6]　磐梯河東　３０ｋｍ　新潟　１３１ｋｍ



高玉東トンネルです。しかし、スゴイデザイン・・・・



高玉西トンネル　長さ　９９０ｍ



新中山トンネル　長さ　１８２０ｍ



鞍手山トンネル　長さ　１６７０ｍ



猪苗代町へ突入！



関都（せきと）トンネル　長さ　１４９０ｍ




磐梯山です。はれていたので綺麗に見えます。

〜福島県　猪苗代町〜



猪苗代磐梯高原ＩＣです。しかし、長いインター名ですな・・・。



[5]　猪苗代磐梯高原　１ｋｍ



[5]　猪苗代磐梯高原　出口　５００ｍ




[5]　猪苗代磐梯高原　出口
下段写真の標識下段の部分は特注のようです。（ただし、標識のサイズは全く同じ）



[6]　磐梯河東　１２ｋｍ　[7]　会津若松　１８ｋｍ　新潟　１１８ｋｍ

磐　梯　山 Bandaisan

磐梯山SA　３ｋｍ　新鶴PA　２３ｋｍ



磐梯山SA　２．５ｋｍ



磐梯山　１ｋｍ



磐梯町へ突入！



磐梯山SA　入口



磐梯山SA内部。中はとても広々としています。



磐梯山SAから見た磐梯山。5月だというのにまだ雪が残っています。



「ようこそ　心のふるさと　会津へ」

いよいよ会津突入！




で、休憩を終えて本線へ。ひたすら磐越道を新潟方面へ走ります。

[6]　磐梯河東　２ｋｍ



っていうか、磐梯河東IC付近で見たんだけどこれ何？
ご存じの方いらっしゃいましたら掲示板の方へ。
掲示板にお寄せ頂いた情報によりますと、
福島県河沼郡磐梯町の『会津村』という施設にある、「会津慈母大観音像」というものだそうで、
子供を抱いている女人像で、中が螺旋階段になっており、顔の部分まで登ることが出来るそうです。

情報提供：鳶田さん、国道8号さん



[6]　磐梯河東　出口　１ｋｍ



[6]　磐梯河東　出口　５００ｍ




[6]　磐梯河東　出口



[7]　会津若松　５ｋｍ　[8]　会津坂下　２０ｋｍ　新潟　１０５ｋｍ

〜福島県　会津若松市〜



会津若松市突入！



立派な高架です。

[7] 会津若松　２ｋｍ



[7]　会津若松　出口　１ｋｍ



[7]　会津若松　出口　５００ｍ

会津若松ICです。喜多方や大峠方面へはこちらから。



[7]　会津若松　出口



[8]　会津坂下（あいづばんげ）　１４ｋｍ　[9]　西会津　２５ｋｍ　新潟　９８ｋｍ



「P」しか書いていない、トイレと駐車場のみです。この先の西会津PA、上川PAには
売店は存在せず、売店に行きたい場合は新潟寄りの阿賀野川SAまで行かなければなりません。



いきなり対面通行です。

フロントガラスが汚れていたので、拭くためにパーキングエリアへ・・・・。




なんとなく風景です。あの山を越えると新潟です（どれだよ）。



[10] 津川　２１ｋｍ　[11]　三川　２９ｋｍ　新潟　７２ｋｍ

っていうか今頃になってようやく気づいたんですけど、「みかわ」ってインターチェンジ
北陸道にもあるんですよね。まぁ漢字が違うからわざわざ「磐越三川」とかにする必要は
なかったんでしょうけど、「東名三好」の場合はなんで「東名」ってつくんでしょうかね？

（ちなみに北陸自動車道の美川ICの方が磐越自動車道、三川ICより遙かに先に完成しています。
そして、中国自動車道、三次ICと東名高速、東名三好ICの場合は中国道、三次ICのほうが先行です。）



磐越道は本州を横断しているので、このような看板がありました。上り線には太平洋の看板がありました。

[10]　津川　２ｋｍ

新潟県ですね。すでに。



[10]　津川　出口　５００ｍ

よくこんな山の中に道路なんか作りましたよね・・・。



[11] 三川　６ｋｍ　[12]　安田　２１ｋｍ　新潟　４９ｋｍ

阿賀野川SAです。最後の休憩はここに入ります。



あんまり、意味のない風景〜



サービスエリア内から望む、磐越自動車道です。上が新潟方面で、下が郡山・いわき方面です。



再び磐越道へ。



終点の新潟中央ICまであとちょっとです。北陸道の情報もありますね。
ところで、新潟西ICの下の新潟亀田ICの左側にある空白。気になりますよね？
いえ、あなたは絶対に気になるはず。っていうか気になってくれ。

この部分には「日本海東北道（以下、日東道）」という道路名が入ります。
実は新潟中央JCTから先は日東道が開通するまでは北陸道でしたが、
新潟空港IC〜聖籠新発田IC間の開通に合わせて日本海東北道の一部となりました。
計画時は新潟空港ICから日本海東北道にする予定でしたが、それでは具合が悪いらしく、
手前の新潟中央JCTからとなりました。

（写真撮影当時は日本海東北自動車道開通直前で、現在は聖籠新発田ICから先の中条ICまで開通済みです。）



新潟市内へ入りました。北陸道の黒埼PAの情報がでています。
で、その下の気になる白い部分、これは、日本海東北道の豊栄（とよさか）SAが入ります。
どういう表示になるんだか見てみたいです。
（現在は既に開設されています。）

〜新潟県　新潟市〜



磐越道最終パーキングエリアです。でも、トイレだけ。

新潟中央ICと新潟中央JCTとの距離はほとんど変わらないため同じ２ｋｍ表記となっています。



新潟中央JCT案内表示。（右は日本海東北道）



この通り。日本海東北道の起点が、新潟中央JCTのためジャンクション以降のインター番号は
「１」からになってます。

新潟中央IC手前の新潟中央JCT。今回は右の新潟中央IC出口へ。

終点・新潟中央ICです。

感想
磐越道は福島県いわき市から始まり、新潟県新潟市までの、まさに本州を横切る形の道路です。山間部をくぐり抜けていくため、敷地が狭いためか会津若松から先は対面通行になっています。（そこはちょっとキツイ。）ですが、日本海へ出るのには、ベストな道路です。ドライブなどにおすすめです。