路線名：首都高速道路　中央環状線（C2)
路線の起点終点：大橋JCT（仮称）？〜葛西JCT？

現在一部区間建設が行われている中央環状線です。
比較的最近開通した区間は板橋JCT〜江北JCTであり、
板橋JCT〜大橋JCTの間は現在地下での建設が急がれています。
しかし、6号三郷線と併せて小菅JCT付近は渋滞のメッカであります。

[　]　江北JCT

中央環状線（C2)方面は右へ。
5号線経由で埼玉大宮線(S5)方面、都心環状線(C1)方面、竹橋JCT経由で3号渋谷線方面へ。
3号渋谷線経由で東名高速道路方面へ。中央道へはC1経由で。

ここから中央環状線（C2)。

[C35]　扇大橋　出口　900m



[C35]　扇大橋　出口　600m



[C35]　扇大橋　出口　200m

200m・・・・・。

C35 扇　大　橋 Ogiohashi 　　尾　久　 西新井大師 　 　Ogu　　Nishiaraidaishi 東京メトロ千代田線 京成本線 町屋駅 Machiya Sta.

[C35]　扇大橋　出口



[C36]　扇大橋　入口




[C37]　千住新橋　出口　900m



なんだか渋滞が更に酷くなっている気が・・・・。



[C37]　千住新橋　出口　400m



千住新橋→堀切　渋滞4km
向島（むこうじま）→江戸橋　渋滞5km

C37 千　住　新　橋 Senjushinbashi 国道4号線 （日光街道） 　　梅　島　　保木間　　千　住 　Umejima　 Hokima　　Senju 常磐線 千代田線 つくばエクスプレス線 北千住駅 Kita-senju Sta. 東武伊勢崎線 Isesaki Line 五反野駅 Gotanno Sta.

[C37]　千住新橋　出口

更に本線へ。



[C37]　千住新橋　入口



常磐線をまたぐ。



[　]　小菅JCT　1km



[　]　小菅JCT　500m



行き先が簡潔に表現された標識。
複雑に矢印が入り組んだ標識よりわかりやすい。

[　]　小菅JCT

左で三郷JCT方面。
直進で堀切JCT・葛西方面。



[　]　堀切JCT　500m



[　]　堀切JCT　200m

[　]　堀切JCT

湾岸線方面はここを左へ。
向島線方面はここを直進。



小菅JCTまで断続的に渋滞することは頻繁である。

[C41]　四つ木　出口　600m



[C41]　四つ木　出口　400m



四つ木　出入口間　渋滞　1km
台場→浜崎橋　渋滞　2km

C41 四　つ　木 Yotsugi 国道6号線 （水戸街道） 　向　島　　青　戸　　 柴　又 Mukojima　 Aoto　　Shibamata 東武線 Tobu Line 四つ木駅 Yotsugi Sta.

[C41]　四つ木　出口

次は　平井大橋



[C41]　四つ木　入口



ここから少しは空いてきたようです。

[C43]　平井大橋　出口　1km



[C43]　平井大橋　出口　400m

C41 平　井　大　橋 Hiraiohashi 平　井　　亀　戸　　 新小岩　 　 Hirai　　Kameido　Shinkoiwa　 JR総武（快速）線 JR Sobu Line 新小岩駅 Shin-koiwa Sta.

[C43]　平井大橋　出口

通常、首都高速の標識はJHのフォントとは違った通常のゴシック体の
フォントが使われているものであるが、何故かこちらではJHタイプの標識が使われている。



首都高7号小松川線をまたぐ。



[C45]　清新町　出口　800m



[C45]　清新町　出口　400m

C45 清　新　町 Seishincho 　葛　西　　　葛西臨海公園　 　Kasai　　 Kasairinkaikoen 東京メトロ東西線 Tozai Line 葛　西　駅 Kasai

[C45]　清新町　出口

清新町出入口は比較的最近追加された追加ランプ。
それでも番号はあけて枝番号になっていないので、このランプのためにあらかじめ番号をあけておいたようだ。
一般道までの連絡路もかなり特徴的で、坂を下ると川の上を高架でカーブしている。



東西線をまたぐ。東西線用にか、電車の帯が青になっている。



[　]　葛西JCT　1.5km



[　]　葛西JCT　900m

[　]　葛西JCT

東関東道、浦安、東京ディズニーランド方面は左へ。
羽田空港、新木場、レインボーブリッジ方面は直進。


おわり